Electric Jeepney (e-Jeepney)는 전통적인 디젤 구동 지프니를 대체하도록 설계된 상징적 인 필리핀 대중 교통 차량의 현대적인 제로 배출 버전입니다. 충전식 배터리를 사용하여 친환경적이고 조용하며 비용 효율적인 도시 이동성을 제공합니다.
도시에서 채택 된 E-Jeepneys는 현대화 프로그램을 지원하여 지속 가능한 대중 교통을 촉진합니다.
매개 변수
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매개 변수 |
모델 |
WG6660BEVHJ |
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신체 구조 |
전체로드 베어링 및 두 번째 단계 |
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연료 |
순수한 전기 |
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길이 (mm) |
6600 |
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너비 (mm) |
2120 |
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높이 (mm) |
2910 |
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휠베이스 (MM) |
4300 |
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GVW (kg) |
5700 |
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배터리 |
Cornex 92.7kWh |
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크루즈 마일리지 |
249킬로미터(40km\/h 일정한 속도, AC OFF) |
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시트 레이아웃 |
18+1, 양면 긴 스트립 시트 |
○ |
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16+1, 전방 좌석 |
○ |
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21+1, 전방 좌석 |
○ |
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운전 모터 |
PMSM (폴리에틸렌),67\/140kW,160\/360nm,12000rpm |
● |
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드라이브 컨트롤러 |
4 명 (MCU,PDU는,디씨디씨,DC\/AC) |
● |
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냉각 시스템 |
25kW의 냉각 용량과 통합 배터리 워터 냉각 시스템을 갖춘 단일 냉각 전기 에어컨 |
● |
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전자 디스플레이 보드 |
전면 구획 디스플레이 보드 |
○ |
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전면 LED 디스플레이 보드 |
○ |
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CCTV |
5 채널 비디오 감시 |
● |
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반전 프롬프트 |
백업 카메라 |
○ |
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자동차 후원 레이더 |
○ |
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장식 라이트 스트립 |
빨간색과 파란색 장식 라이트 스트립 |
● |
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차축 |
전면 디스크 및 후면 드럼 |
● |
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보류 |
봄 |
● |
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가장자리 |
강철 림 + 스테인레스 스틸 휠 |
○ |
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스틸 림 |
○ |
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알루미늄 림 |
○ |
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TPMS (폴리에틸렌) |
전면 및 후면 타이어 압력 모니터링 |
● |
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측면 창 유리의 색상 |
다크 그레이 |
○ |
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밝은 회색 |
○ |
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f 녹색 |
○ |
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측면 창 유리 |
모든 측면 창이 내장되어 있습니다 |
○ |
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전면 및 후면 창은 슬라이딩 창에 내장되어 있으며 나머지는 완전히 밀폐 된 유리입니다. |
○ |
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측면 커튼 |
파란색 줄무늬 커튼 |
● |
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난간 |
강 파이프 플라스틱으로 코팅 된 난간 |
○ |
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스테인레스 스틸 난간 |
○ |
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드라이버 커튼 |
앞 햇빛 |
● |
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측면 햇빛 |
● |
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● 표준 구성 ○ 선택적 구성 |
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특징
제로 배출량 : 테일 파이프 오염을 제거하여 도시 스모그를 줄입니다.
배터리 범위 : 충전 당 249km, 매일 도시 노선에 적합합니다.
빠른 충전 : 표준 충전소와 2 시간 동안 재충전.
낮은 운영 비용 : 연료 및 유지 보수 대 디젤 지프니에서 40-60% 절약됩니다.
현대적인 디자인 : 승객의 편안함, 안전 및 접근성 향상.
세부 사항
외관은 전통적인 필리핀 지프니의 매력을 물려 받고 대담하게 혁신적인 디자인을 통합하여 대기 바디를 매끄럽고 부드러운 선으로 요약하여 차량을 인식 할 수있게합니다. 흐르는 도로 기호 덮개는 차량에 독특한 맛을주는 것과 같습니다. 그것은 낮에는 섬세한 장식이며 밤에는 흐르는 가벼운 그림자이며, 특별한 스타일을 보여줍니다.
고강도 다이아몬드 클로저 링은 탑승자를 보호하기위한 안전 방어선을 구성합니다. 전체 차량의 골격은 700mpa 고 강성 강으로 만들어져 골격의 강도를 크게 향상시키고 안전성을 향상시킵니다. 이 프레임은 고강도 강철의 직사각형 튜브 연마 빔 구조로 만들어졌으며, 균일 한 힘, 높은 신뢰성, 우수한 내구성 및 높은 정도의 경량.
서스펜션 시스템은 횡단 안정기 막대 구조, 편안하고 우수한 내구성 및 낮은 유지 보수 비용으로 보충 된 점진적인 단면적 덜 잎 스프링을 채택합니다. 편안함, 내구성 및 유지 보수 비용이 낮습니다. 차량에는 4 개의 바퀴가있어 6 륜 차량에 비해 스프링되지 않은 질량을 더 많이 줄여 여행 편의성과 유지 보수 비용이 낮아집니다.
브레이크 시스템은 유압 부스터를 채택하여 전통적인 진공 부스터와 비교하여 제동 오일 압력이 높을 수 있으며 GB 표준의 요구 사항에 비해 제동 효율이 25% 증가했습니다.
소프트웨어 계층 디자인, 단일 모듈 고장은 전체 차량 작동에 영향을 미치지 않습니다.
타사 응용 프로그램 액세스를 지원합니다 (예 : 지불 시스템, 광고 플랫폼).
브레이크 에너지 복구 알고리즘을 통해 운동 에너지는 전기 에너지로 변환되어 범위를 10%-20%로 향상시킵니다.
초대형 전체 자동차 유리, 자동차 내부의 열린 시력, 운전자의 시력 분야의 죽은 각도 없음, 더 편안하게 운전합니다. Passenger Area Dark Grey Glass, 효율적인 태양 보호 및 열 단열.
유연한 좌석 옵션 (16, 18 또는 21 석)
다양한 승객 수요에 맞는 맞춤형 레이아웃. 편안함과 안전을위한 넓고 인체 공학적 디자인.
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